ГП Монако
ГП Монако
27 мая 2018
ГП Канады
ГП Канады
10 июня 2018
ГП Франции
ГП Франции
24 июня 2018
ГП Австрии
ГП Австрии
01 июля 2018
ГП Великобритании
ГП Великобритании
08 июля 2018
ГП Германии
ГП Германии
07 марта 2032

Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Сравнение гонщиков Jean-Eric Vergne VS Daniel Ricciardo Гонка Гран При Монако 2012

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Сравнение гонщиков в Гран При Монако 2012 годаJean-Eric VergneDaniel Ricciardo
Jean-Eric Vergne ⇄ Daniel Ricciardo
К
+/-отрывJVDR
11:39.568 17 1:35.934 12 +3.634 +3.634 1
21:59.216 17 1:55.818 12 +3.398 +7.032 2
31:44.077 17 1:46.510 12 -2.433 +4.599 1
41:24.026 17 1:24.696 12 -0.670 +3.929 2
51:23.065 17 1:22.801 12 +0.264 +4.193 3
61:23.376 17 1:22.504 12 +0.872 +5.065 4
71:21.562 17 1:21.800 12 -0.238 +4.827 3
81:22.568 17 1:21.576 12 +0.992 +5.819 5
91:21.584 17 1:21.496 12 +0.088 +5.907 6
101:21.701 17 1:21.570 12 +0.131 +6.038 7
111:22.333 17 1:21.279 12 +1.054 +7.092 8
121:21.753 17 1:21.027 12 +0.726 +7.818 9
131:22.552 17 1:21.107 12 +1.445 +9.263 10
141:20.684 17 1:20.790 12 -0.106 +9.157 4
151:20.662 17 1:20.740 12 -0.078 +9.079 5
161:20.627 17 1:20.878 12 -0.251 +8.828 6
171:41.120 19 PIT 26.11:20.791 12 +20.329 +29.157 11
181:24.195 19 1:20.707 12 +3.488 +32.645 12
191:19.726 19 1:20.461 12 -0.735 +31.910 7
201:19.649 19 1:20.340 12 -0.691 +31.219 8
211:19.746 19 1:20.602 12 -0.856 +30.363 9
221:20.771 18 1:20.543 12 +0.228 +30.591 13
231:19.354 18 1:20.581 12 -1.227 +29.364 10
241:19.176 18 1:20.768 12 -1.592 +27.772 11
251:19.013 18 1:21.042 12 -2.029 +25.743 12
261:19.387 18 1:21.543 12 -2.156 +23.587 13
271:19.239 18 1:22.495 12 -3.256 +20.331 14
281:19.631 18 1:23.602 12 -3.971 +16.360 15
291:20.980 15 1:23.877 9 -2.897 +13.463 16
301:20.740 12 1:21.513 9 -0.773 +12.690 17
311:19.290 12 1:20.767 9 -1.477 +11.213 18
321:20.228 12 1:21.297 9 -1.069 +10.144 19
331:23.890 11 1:20.888 9 +3.002 +13.146 14
341:19.942 11 1:21.171 8 -1.229 +11.917 20
351:20.597 10 1:21.104 7 -0.507 +11.410 21
361:20.353 10 1:21.623 7 -1.270 +10.140 22
371:19.780 10 1:21.620 7 -1.840 +8.300 23
381:19.582 9 1:21.938 7 -2.356 +5.944 24
391:19.685 9 1:22.597 7 -2.912 +3.032 25
401:20.590 8 1:40.491 15 PIT 25.3-19.901 -16.869 26
411:20.513 8 1:24.748 15 -4.235 -21.104 27
421:19.629 8 1:20.058 15 -0.429 -21.533 28
431:19.174 8 1:19.831 15 -0.657 -22.190 29
441:20.014 8 1:19.752 15 +0.262 -21.928 15
451:19.559 8 1:19.764 15 -0.205 -22.133 30
461:19.559 8 1:19.931 15 -0.372 -22.505 31
471:19.663 8 1:20.456 15 -0.793 -23.298 32
481:19.391 8 1:20.064 15 -0.673 -23.971 33
491:19.949 8 1:19.970 15 -0.021 -23.992 34
501:20.977 8 1:20.617 15 +0.360 -23.632 16
511:19.610 8 1:20.084 15 -0.474 -24.106 35
521:19.082 8 1:20.282 15 -1.200 -25.306 36
531:19.383 8 1:20.175 15 -0.792 -26.098 37
541:19.939 8 1:21.707 15 -1.768 -27.866 38
551:19.797 8 1:21.523 15 -1.726 -29.592 39
561:20.562 8 1:20.496 15 +0.066 -29.526 17
571:20.157 8 1:20.593 15 -0.436 -29.962 40
581:19.987 8 1:20.416 15 -0.429 -30.391 41
591:19.765 8 1:20.135 15 -0.370 -30.761 42
601:19.776 8 1:20.134 15 -0.358 -31.119 43
611:21.118 8 1:20.223 15 +0.895 -30.224 18
621:20.723 7 1:20.300 15 +0.423 -29.801 19
631:20.067 7 1:20.665 15 -0.598 -30.399 44
641:20.001 7 1:21.990 14 -1.989 -32.388 45
651:21.077 7 1:20.713 14 +0.364 -32.024 20
661:20.682 7
671:22.366 7
681:26.209 7
691:28.459 7
701:48.103 11 PIT 26.2
711:29.413 11
721:26.276 11
731:27.155 11
751:29.998 12
761:30.061 12
771:29.468 12
78
К
+/-отрывJVDR
1 TOTAL1:46:47.6491:29:27.514 45 20
11 Segment 117 Laps (SSN)40 Laps (SSU)-23 - - -
111 Time 124:50.47455:52.887-1862.413 - - -
112 Av. Lap Time 11:27.6751:23.822+3.853 - - -
112 Seg FL1:20.6271:20.340+0.287 - - -
12 Segment 253 Laps (SN)25 Laps (SN)28 - - -
121 Time 21:11:30.83533:34.627+2276.208 - - -
122 Av. Lap Time 21:20.9591:20.585+0.374 - - -
122 Seg FL1:19.0131:19.752-0.739 - - -
13 Segment 36 Laps (IN)6 - - -
131 Time 38:52.371+532.371 - - -
132 Av. Lap Time 31:28.729+88.729 - - -
132 Seg FL1:26.276+86.276 - - -
2 Av. lap time1:23.2161:22.577+0.639 - - -
3 Fast lap1:19.0131:19.752-0.739 - - -
4 Slow lap1:59.2161:55.818+3.398 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits21+1 - - -
7 Pit laps time6:22.8313:05.239+197.592 - - -
8 Pits time0:52.2200:25.335+26.885 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Монако чемпионата мира Формулы 1 2012 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Jean-Eric Vergne VS Daniel Ricci...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.